Minerai de fer

Projet ITMI de Fabricá, Vale

En 2009 , Hatch a effectué une étude de préfaisabilité pour la nouvelle usine d'enrichissement de minerai de fer de la société Vale, qui sera construite dans l'État de Minas Gerais, au Brésil. L'usine proposée traitera du minerai d'itabirite et prduira 10 millions TPS au cours de la phase suivante. Le minerai à traiter est du fer à faible teneur contenant une forte concentration de silice. Grâce à un procédé de flottation, le minerai sera transformé en boulettes de haute qualité, cotnenant 66 % de fer et 2 % de silice. L'étude portait sur le concassage, L'homogénéisation dans les parcs de stockage, le broyage, le broyage secondaire, la classification, le déschlammage, la flottation, l'épaississage, le filtrage, les dépôts de matériaux, le pompage des résidus et toutes les infrastructures nécessaires au soutien de nouvelles installations. Dans le cadre de cette étude, Hatch a évalué plusieurs options, dont l'emploi d'un station de broyage semi-mobile dans la mine, le transport de minerai par camion de la mine jusqu'à la zone de broyage secondaire (solution de rechange pour le transport sur une longue distance par convoyeur à courroie) ainsi qu'un second emplacement pour l'unité de filtrage.

Sous-station électrique numéro 2 pour le projet Fabricá de la société Vale, au Brésil. Hatch a réalisé une étude de préfaisabilité pour la nouvelle usine d'enrichissement.

Sishen South, Kumba Iron Ore

En 2008, la société Kumba Iron Ore a fait appel à Hatch pour les services d'IAGC associés aux installations de traitement de 9 millions TPA du projet d'expansion de Sishen South. Le concept est élaboré par une équipe formée d'ingénieurs de Hatch venant du Brésil et de l'Afrique du Sud. La valeur des travaux d'IAGC dans le cadre de ce projet est estimée à 475 millions de rands (environ 58 M$ US). L'usine sera mise en service en 2011 et atteindra progressivement sa capacité de production maximale. Ce mandat fait suite à une étude attribuée à Hatch en 2007. Hatch a réalisé une étude de faisabilité et l'ingénierie détaillée pour l'expansion à 9 millions TPA des opérations de la mine, y compris le concassage, le criblage, l'empilage et la reprise des matériaux, l'implantation d'un embranchement de voie ferrée sur la ligne Sishen/Saldahna et des installations de chargement de trains. La mise en oeuvre de la portion évaluée à 2,5 milliard de rands (environ 306 N$ US) comprenait des stations de culbutage en amont, des convoyeurs, des parcs de stockage et une station de chargement de trains.

L'équipe chargée de la conception pour le projet Sishen South réunit des ingénieurs d'Afrique du sud et du Brésil.

Projet d'expansion de la mine Keetac, U.S. Steel Mining Company

La société U.S. Steel a proposé de remettre en service des installations de production inactives et d'agrandir la mine et ses installations de traitement situées à Keetac, dans le district ferrifère de Mesabi, au Minnesota. En 2008, Hatch a réalisé une étude de préfaisabilité en vue de l'expansion d'une installation de stockage du minerai (incluant l'ajout de nouveaux tunnels de convoyeurs de récupération), de l'agrandissement d'un concentrateur existant (incluant des broyeurs semi-autogènes, des broyeurs à boulets, des ponts roulants et d'autres équipements mécaniques de grande dimension) ainsi que de la démolition et la rénovation partielles d'installations de durcissement abandonnées (comprenant un four de grande dimension, un refroidisseur et d'autres équipements mécaniques). Outre les autres services d'usine (comme un système d'épuration des gaz, un nouvel épaississeur, de petits bâtiments et des convoyeurs), le projet comprenait le redémarrage de l'usine de bouletage inactive, l'expansion de la capacité d'élimination des résidus ainsi que l'augmentation de la capacité des infrastructures et des services d'usine requis.

Dans le adre du projet Keetac, Hatch étudie la possibilité de mettre en place de nouvelles installations de traitement de la biomasse pour transformer des copeaux secs pouvant être utilisés en conjoction avec le gaz naturel dans les systèmes à chauffe directe pour alimenter le four à bouletage.

Mine Carajas, Vale

Située dans l'État du Para, dans le nord du Brésil, la mine Carajas est la plus grande mine de fer du monde et renferme plus de 1,5 milliard de tonnes de minrai de fer. Hatch a été engagée pour mener une étude sur la gestion des actifs à l'usine d'enrichissement de Carajas. En 2008, une équipe composée d'ingénieurs brésiliens et australiens a entrepris ce travail ayant pour objectif de réduire les coûts d'exploitation et de maintenance de l'usine ainsi que d'améliorer le rendement global. Les leçons tirées de cette étude ont également servi pour la coneption de l'usine d'enrichissement Serra Sul.

Pour réaliser l'étude de la mine Carajas, Hatch a mis sur pied une équipe d'ingénieurs venant de ses bureaux du Brésil et d'Australie.

Projet Sarah, Rio Tinto Iron Ore

En 2008, Hatch a entrepris une étude de préfaisabilité portant sur l'aménagement d'une nouvelle installation de manutention de matériaux à Mistaken Island, dans la région de Pilbara, en Australie-Occidentale. Rio Tinto a proposé d'adapter les installations utilisées pour le transport et le chargement du sel afin de pouvoir s'en servir pour transporter et charger du minerai de fer. L'archipel Dampier, situé à East Intercourse Island, reçoit le minerai de fer venant des diverses installations de Rio Tinto dans la région. L'étendue des travaux confiés à Hatch incluait l'évaluation des options et l'étude conceptuelle des parcs de stockage d'East Intercourse Island et de Mistaken Island (y compris un réseau de voies de transport reliant les parcs de stockage), ainsi que la modification des systèmes de convoyeurs de Mistaken Island.

Le minerai de fer est le seul produit exporté à partir des installations de East Intercourse Island et de Parker Point (ci-dessus) dans l'ouest de l'Australie.

Projet d'agrandissement d'ArcelorMittal

En 2008, Hatch a amorcé une collaboration avec ArcelorMittal (et La Compagnie minière Québec Cartier) dans le cadre d'un programme d'expansion de leurs activités dans le Nord du Québec. Hatch a reçu le mandat de mener une étude de préfaisabilité et de faisabilité sur les infrastructures ferroviaires et portuaires nécessaires pour soutenir l'agrandissement de deux mines, de concentrateurs et d'une usine de bouletage. Hatch a notamment réalisé une étude sur le désengorgement de l'usine de bouletage de Port-Cartier en vue de définir (par midèle de simulation dynamique) l'étendue miimale des travaux à réaliser pour augmenter la production existante de boulettes de fer de 9,4 à 10 millions TPA. Des études portant sur les installations ferroviaires et portuaires et le chargement de navires ont aussi été effectuées à cette occasion.

L'équipe internationale intégrée Hatch de Mississauga, de Sydney et de Montréal effectue une étude pour ArcelorMittal.

Projet de minerai de fer Sino, CITIC Pacific Mining

En 2008, Hatch s'est vu confier l'étude des aspects relatifs à l'ingénierie et à l'approvisionnement pour une éventuelle usine d'enrichissement associée à l'un des plus grands projets d'installations de traitement de magnétite jamais entrepris à Cape Preston, dans la région de Pilbara en Australie-Occidentale. Le projet de Sino Iron comprend des opérations métallurgiques à partir de la mine captive jusqu'aux installations portuaires afin de produire et de livrer du concentré de magnétite et des boulettes de qualité haut-fourneau destinés au marché chinois. Hatch a collaboré à une variété de projets et d'études techniques et fourni des services liés à l'approvisionnement, dont la vérification technique de l'étude conceptuelle et de conception de base pour la construction d'une usine de boulettes d'une capacité de 6,0 millions TPA.

Hatch a effectué une étude d'ingénierie pour une usine d'enrichissement proposée, associée à l'une des plus grandes installations de traitement de la magnétite prévue dans l'ouest de l'Australie

Mine Serra Sul, Vale

Vale prévoit faire un investissement important dans la construction de la mine Serra Sul, située dans le bassin de l'Amazone au Brésil. Une fois mise en service en 2013, la mine produira 90 millions TPA de minerai de fer. Serra Sul deviendra la deuxième plus importante exploitation de minerai de fer au monde, après la mine Carajar de Vale située dans l'État du Para, au Brésil. En 2007, le client a fait appel à Hatch pour réaliser une étude de faisabilité portant sur les infrastructures de la mine, notamment les logements temporaires et permanents, les espaces de stockage des explosifs, les ateliers, les bureaux, les routes et le terrassement, les réseaux de transport d'électricité, d'approvisionnement en eau et de distribution de l'eau, ainsi que l'usine de traitement des eaux usées.

L'équipe de Hatch de Serra Su, rattachée à São Paulo

Centre de distribution de minerai de fer en Malaisie, Vale/Melewar Industrial Group Snd Bhd

Vale a prévu mettre en place un centre de distribution de minerai de fer de plusieurs milliards de dollars en Malaisie afin de répondre aux besoins grandissants des aciéries de l’Asie. En 2007, Hatch a effectué l’étude conceptuelle de l’usine de bouletage ainsi que du centre de mélange du minerai de fer avant le transbordement. Hatch et Melewar Integrated Engineering (MIE) ont examiné les choix de sites, et réalisé l’ingénierie préliminaire pour les systèmes de manutention des matériaux ainsi que les infrastructures du complexe. L’équipe a également fourni des estimations relatives aux coûts d’exploitation et aux coûts en capital, et préparé le plan de mise en œuvre du projet et l’échéancier. Hatch a également entrepris une étude de marché visant à quantifier et définir le potentiel pour les boulettes de fer en Asie du Sud-Est.

Complexe industriel en Malaisie, sites potentiels ayant fait l'objet d'analyses.

Étude technique, complexe industriel Sohar, Vale

En 2007, Hatch a entrepris une étude de faisabilité afin d’évaluer la construction proposée d’un complexe industriel situé à Sohar, un district du Sultanat d’Oman. Le calendrier de construction en trois phases prévoyait la mise en place de trois usines de fabrication de boulettes et d’un centre d’homogénéisation et de distribution du minerai de fer. La capacité totale production atteindra 28,5 millions TPA de boulettes FRD et 3,0 millions TPA de minerai de fer homogénéisé provenant du Brésil. Le mandat de Hatch consistait à évaluer le procédé sélectionné pour l’usine de bouletage (four « Traveling grade et Grade kiln », y compris le broyage, la chargeuse et la déchargeuse de navires, la gestion de parc de stockage et l’usine de dessalement), à estimer les frais d’exploitation de l’usine et le coût total en capital du projet, à mettre au point la conception préliminaire pour les infrastructures et à recommander un plan d’exécution du projet.

Complexe industriels Sohar, corridor portuaire, Oman

Transnet

Depuis 2006, Hatch, en coentreprise avec Mott MacDonald et Goba Engineering, gère l'IAGC de tous les projets du programme de 12 milliards de dollars de Transnet, en Afrique du Sud. Le programme comprend la manutention en vrac du minerai de fer, y compris l'augmentation de la capacité du rail lourd reliant Sishen à Saldanha (environ 865 km); l'achèvement de la phase d'agrandissement 1A du port de Saldanha, incluant la remise à neuf des basculeurs, des convoyeurs, des chargeurs / entasseurs et des chargeurs de navire, ainsi que des mesures d'atténuation de la poussière. Notre mandat comprend aussi la phase d'agrandissement 1B du port de Saldanha.

Avec l'aide de ses partenaires en coentreprise, Hatch a pris en charge l'IAGC pour les projets d'expansion de Transnet. Le programme visant le minerai de fer, qui s'inscrit dans le plan général de l'entreprise, consiste à accroître la capacité de la voie ferrée de transport lourd en Sishen et Saldanha (environ 865 km).

Usine d’enrichissement – Projet de fer de briquetage à chaud de BHP Direct Reduced Iron Ore Pty Ltd

L’usine d’enrichissement du minerai est l’un des composants du projet d’usine de fer de briquetage à chaud de BHP DRI. Cette usine enrichit les fines dérivées des dépôts d’homogénéisation des installations de Nelson Point de BHPIO, produisant un concentré de fines de minerai qui peut ensuite être traité à l’usine de fer de briquetage à chaud. Le mandat de Hatch comprenait les études de caractérisation, les études de l’emplacement, la préparation des estimations des dépenses en capital et des frais d’exploitation, les calculs, la conception du schéma de procédé, la conception et la vérification de l’aménagement de l’usine, etc. Le procédé d’enrichissement en trois étapes repose sur trois méthodes, c’est‑à‑dire les cribles (de – 8 mm à + 2 mm), les spirales (de – 2 mm à +75 µm) et la séparation magnétique en voie humide à haute intensité (de – 75 µm à +15 µm). Les boues de 15 µm sont rejetées dans le bassin de stockage des résidus.

L'usine d'enrichissement pour le projet de minerai de fer de briquetage à chaud qui s'est achevé en décembre 1997.

Usine d’enrichissement du minerai de fer, Goldsworthy Mining Company

Goldsworthy Mining a fait appel à Hatch pour ce projet, le premier du genre conçu et construit, tant en Australie qu’ailleurs dans le monde. Même si les composants de l’usine étaient opérationnels pour traiter le charbon, le traitement du minerai de fer a exigé « des travaux d’ingénierie d’avant-garde et innovateurs ». La conception des équipements utilisés pour la première fois pour le traitement du minerai de fer a été améliorée afin de satisfaire aux exigences rigoureuses de ce traitement. Goldsworthy a fait appel à Hatch en 1994 pour évaluer différents types de procédés. Le choix final comprenait : i) des cribles Batac pour le minerai grossier et fin – une première, car ces dispositifs étaient utilisés auparavant pour le traitement du charbon; ii) le traitement en spirale du minerai de dimension mixte; iii) le broyage secondaire et le traitement en spirale des matériaux mixtes produits par les cribles; iv) la séparation magnétique en voie humide à haute intensité du minerai de fer. Hatch était responsable de la vérification du procédé, de la préparation d’une estimation du capital, de la conception technique, de l’approvisionnement ainsi que de la gestion du projet et de la construction des installations. Hatch a également effectué la conception des systèmes de commande pour la totalité de l’usine, y compris les cribles. Goldsworthy a effectué des travaux importants à l’usine pilote et les résultats de ces travaux ont constitué la base d’une proposition pour la conception et la construction d’une usine d’enrichissement d’une capacité de 3 millions TPA.

Vue aérienne de l'usine d'enrichissement de minerai de fer dans l'ouest de l'Australie. Hatch a conçu et fabriqué le prmier crible Batac au monde pour le traitment du minerai d'hématite.